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Quiénes somos

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De cara al futuro : Un socio para muchas áreas

Más de 1400 expertos del grupo TÜV AUSTRIA trabajan para nuestros clientes en más de 40 países.

Nuestros servicios hechos a medida en 270 áreas de competencia en servicio comprenden las áreas de servicios industriales, pruebas, supervisiones, certificaciones, seguridad de TI, servicio de seguros y formación y perfeccionamiento.

La orientación internacional del grupo TÜV AUSTRIA y el sinnúmero de habilitaciones (nacionales e internacionales), hacen de TÜV AUSTRIA su socio competente, seguro y fiable.

Para decirlo con las palabras del ganador del Premio Nobel de la Paz, Willy Brandt: "El mejor camino para predecir el futuro es darle forma."

Directora Dipl.-Ing. Dr. Stefan Haas CEO TÜV AUSTRIA HOLDING AG

Directora Dipl.-Ing. Dr. Stefan Haas

 

CEO TÜV AUSTRIA HOLDING AG

 

Stefan Haas, CEO del grupo TÜV AUSTRIA, sobre el nuevo rol de TÜV como "padrino" en el desarrollo de tecnologías industriales y sobre la necesidad de tomar en serio la eficiencia energética.

por Alexander Kohl, Business People

 

La historia de TÜV Austria comenzó hace 143 años con la fundación de "Dampfkesseluntersuchungs- und Versicherungsgesellschaft" (Compañía de inspección de calderas de vapor y Compañía de seguros). Desde entonces se ha hecho mucho...

Esto es cierto. Nuestra fundación tuvo lugar en la fase de la primera revolución industrial. En aquel entonces debimos actuar como acompañantes en el desarrollo de la industria, dado que la tecnología del vapor presentó algunas dificultades en su etapa inicial. Actualmente muchos hablan de la industria 4.0; nosotros ya formábamos parte de la industria 1.0.

¿Cuál es el rol de la empresa actualmente? ¿Una especie de "TÜV 4.0"?

Hace mucho tiempo que para nosotros no se trata exclusivamente de la realización de pruebas, supervisiones e inspecciones. Queremos ser asesores de tecnología. La industria 4.0 se encuentra actualmente en desarrollo. Aún no existen normas o reglamentaciones según las cuales se puedan realizar pruebas, recién se encuentran en el proceso de desarrollo. Sin embargo, no queremos esperar tanto. Queremos formar parte desde el comienzo, para que el desafío pueda ser enfrentado.

¿En dónde se encuentran concretamente los desafíos?

Por una parte, con la idea de la industria 4.0 se obtienen grandes ventajas en relación con la flexibilidad, gracias a la integración de la producción. Por otra parte, sin embargo, el sistema completo puede ser esencialmente atacado. Se debe realizar un debate sobre seguridad en un nivel completamente nuevo. Desde el Stuxnet-Virus 2010 sabemos que también los sistemas de control industriales son vulnerables a ataques desde el exterior.

Imagínese lo que sucede en una cadena de producción totalmente integrada, cuando un elemento de esta cadena se ve perjudicado por el ataque de un hacker o por el espionaje industrial. Actualmente, la producción se encuentra sometida a un riesgo dramáticamente mayor. Y debemos abordar este riesgo de manera activa.

Actualmente, la industria se encuentra completamente sumergida en la gran publicidad del 4.0. ¿Cuánta es la sensibilidad para tratar temas relacionados también con la seguridad de TI?

Opino que el problema es muy poco perceptible, sin embargo, se debe vigilar muy bien: Una fábrica completamente automática es el paraíso por excelencia para todo hacker. Para penetrar allí, muchos lo intentarán, algunos también lo lograrán. Con consecuencias en parte devastadoras. Por consiguiente, ahora se debe abordar el hecho de una manera conceptual, desde el primer elemento de la cadena de desarrollo. Además de la seguridad de TI, se trata también en este caso de la seguridad física. Por ejemplo, este es el caso de los nuevos sistemas mixtos hombre-máquina. Estas innovaciones son fascinantes: las cargas pesadas son levantadas por robots, mientras que el hombre se ocupa de los montajes de precisión en otra parte de la pieza de trabajo. Antes cada uno tenía su propio espacio protegido. Ahora ambos espacios se fusionan. Sin embargo, para ello se debe garantizar un nivel de seguridad mucho mayor en comparación con la seguridad actual.

¿Qué medidas toma TÜV AUSTRIA para preparar este nuevo nivel?

Queremos ser padrinos de las tecnologías necesarias para la seguridad. También en el caso de los estándares de comunicación. Las máquinas completamente automáticas se deben comunicar entre sí. Actualmente la gran pregunta es cómo y bajo qué parámetros. En la actualidad existe una competencia de estandarización entre empresas americanas y alemanas. Independientemente de quién decida finalmente el estándar, los temas de seguridad de TI se deberán considerar desde el comienzo. Nosotros observaremos y exigiremos su cumplimiento.

¿En dónde se encuentran los puntos más débiles de la fábrica completamente automática, y qué medidas preventivas pueden adoptar las empresas?

Cuando todos los objetos en una fábrica deben cooperar entre sí de una manera flexible, se requiere una identificación clara: máquina, pieza de trabajo, materia prima. Cada objeto se debe poder localizar e identificar, por ejemplo, con direcciones IP propias. Sin embargo, hoy esto significa exactamente: vulnerabilidad. Por lo tanto, un sistema de producción debe ser diseñado desde el comienzo, de manera que se descarten falencias en la seguridad: se deben montar los mecanismos correspondientes, priorizar las redes internas, comprobar protocolos, etc.

¿Cuándo esperar la consagración global del 4.0?

No creo que sea una completa revolución como muchos piensan, se tratará de un cambio evolutivo. No espero que las empresas produzcan de una manera completamente diferente a la actualidad en solo una década. Sin embargo, seguramente se implementará uno u otro elemento de 4.0. Es el antiguo sueño de la industria, un gran sueño. El sueño de todos los expertos en Lean Management, producir de manera eficiente para cada cliente individualmente, sin desventajas en relación con los costes. La industria 4.0 es el vehículo para llegar allí. Por lo tanto, esta "(r)evolución" ya no estará detenida.

Otro tema con el cual lucha actualmente la industria y la economía local, es la "eficiencia energética". Con la nueva ley para dicho fin, la eficiencia energética ahora se debe encaminar también en Austria.

Sí, así debería ser, pero permítame realizar una observación: soy muy escéptico respecto a si la ley fue la iniciativa correcta.

¿Por qué?

En Austria el camino de esta ley se sigue desde el lado completamente equivocado. Sería importante que las empresas reconocieran las posibilidades de eficiencia energética. Yo provengo de la industria y sé que ocuparse de este tema puede resultar una enorme carga. Se pueden ahorrar millones con un esfuerzo relativamente reducido. Cuando esto sea impuesto al operador del mercado, veo el riesgo de que muchos solo se puedan concentrar en el cumplimiento de las leyes y en la obtención de las certificaciones, pero no pongan la eficiencia energética en marcha ni mejoren efectivamente el potencial.

En la actualidad, existen algunas otras incertidumbres en relación con la ley de eficiencia energética (EEffG, por su sigla en alemán). Aún faltan tanto la reglamentación como el lugar de control competente...

Exacto. Recibimos muchas consultas sobre este tema, de sectores muy diversos. Como TÜV AUSTRIA también asistiremos a nuestros clientes para cumplir con la ley. Sin embargo, ya suponemos que para las empresas no se tratará tanto de ahorrar energía, sino de cumplir estrictamente con la ley de eficiencia energética (EEffG). En relación con este punto, también vale la pena una mirada sobre Alemania. Allí el tema arribó a la industria de una manera completamente diferente, se lucha verdaderamente por dicha causa. La autoridad legislativa actuó de una manera decisiva y la eficiencia energética se instaló más fuertemente en la conciencia. En este aspecto, lamentablemente Austria se encuentra retrasada.

¿Cuáles son los puntos de partida para ahorrar energía en una fábrica convencional?

Existen infinitas posibilidades. Todos los ciclos de producción se pueden mejorar: calor residual, motores, cadenas de suministro. La iluminación es un tema, principalmente el aprovechamiento de la luz del día. Finalmente también la administración del parque de vehículos juega un papel importante. Sin embargo, en la industria de la producción generalmente se desatiende el tema más significativo: la conformación del producto, el diseño. ¿Cuánta energía se puede ahorrar mediante pequeñas adaptaciones en el producto? En este aspecto, vale la pena mirar entre bastidores. En este caso también nos encontramos en la fase inicial, dado que justamente en este ámbito existe espacio para las innovaciones revolucionarias.

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